Avrupa’nın kış öncesi doğalgaz stoklama çabaları, küresel sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) yükleri için artan rekabeti beraberinde getiriyor. Bu durum, Asya’da doğalgaz fiyatlarının iki katına çıkmasına neden olurken, Çin ve Güney Kore’deki talep üzerinde de olumsuz etkiler yaratıyor.
Ağustos 2026 itibarıyla Kuzeydoğu Asya spot LNG fiyatlarının JKM gösterge fiyatı, varil başına 23 doların üzerine çıkarak savaş öncesi seviyelerin iki katına ulaştı. Asya’daki LNG fiyatları, bir yıl öncesine göre ortalama 12 dolardan 21 dolara yükseldi. Bu fiyat artışının arkasında, ABD-İran savaşının başlamasıyla birlikte Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’nden gelen LNG ihracatındaki kesintiler yatıyor. KatarEnerji, LNG teslimatları için zorunlu duraklama süresini en az Ekim ortasına kadar uzattı.
Güney Kore’de enerji üretiminde kullanılan doğalgaz fiyatları, Eylül ayında gigajoule başına 24,806.69 won seviyesine çıkarak bir yıl öncesine göre %38.7, sadece Ağustos ayına göre ise %9.2 artış gösterdi. Bu artış, Kore Elektrik Gücü Şirketi’nin elektriği satın aldığı sistem marjinal fiyatının Ocak ayında 103.54 won’dan Ağustos sonuna kadar 148.91 won’a yükselmesine yol açtı. Güney Kore’nin enerji pazar yapısında, LNG ile çalışan santraller tüm toptan piyasayı etkileyen marjinal fiyatı belirliyor. Kore Enerji Ekonomisi Enstitüsü’nden Kim Tae-sik, “Avrupa LNG stoklarını güvence altına almak için agresif bir şekilde alışveriş yaptığında, Asya fiyatlarını artırmaktan başka çare kalmıyor” dedi.
Dünyanın en büyük LNG ithalatçısı olan Çin’de de benzer bir durum söz konusu. Çin’in LNG ithalatı, bir yıl öncesine göre Ağustos ayında %18 düşerek yaklaşık 5.2 milyon ton seviyesine gerileme gösterdi. Bu durum, fiyatları hassas olan sanayi tüketicilerinin spot maliyetlerin yaklaşık iki katına çıkması nedeniyle geri çekilmesine yol açtı. Uluslararası Enerji Ajansı, Katar ve BAE’nin LNG sevkiyatlarının geçen yılın aynı dönemine göre 35 milyar metreküp azaldığını ve küresel LNG üretiminin yıllık %4 düştüğünü bildirdi.
Uzmanlar, durumun daha da kötüleşebileceğini belirtiyor. Dankook Üniversitesi’nden Cho Hong-jong, “Tedarik dengesinin doğru bir şekilde sağlanması, uzun vadeli sözleşmelerle spot alımların dengelenmesi, ithalat kaynaklarının çeşitlendirilmesi ve artan yakıt maliyetlerinin enerji piyasası ve elektrik tarifeleri üzerindeki etkisinin minimize edilmesi için acil önlemler alınması gerekiyor” diye konuştu.
