Ford Motor Şirketi, güçlü fiyatlandırma ve işindeki iyileşmeler nedeniyle 2023 yılı için yıllık kazanç tahminini ikinci kez yükseltti. Şirket, kazancını faiz ve vergi öncesi 10 milyar ile 11 milyar dolar arasında beklediğini açıkladı. Nisan ayında daha önce 8 milyar ile 10 milyar dolar arasında olan tahminini 8,5 milyar ile 10,5 milyar dolar seviyesine yükseltmişti.
Ford CEO’su Jim Farley, otomobil üreticisinin maliyet verimliliğini artırması gerektiğini vurguladı. Ford’un mali işler müdürü Sherry House, ikinci çeyrek sonuçlarının bu hedefe yaklaşıldığını gösterdiğini aktardı. House, “Sanayi sistemimiz daha verimli hale geliyor” dedi ve çeyrek performansının ‘son derece dirençli’ müşteriler tarafından desteklendiğini belirtti.
Ford’un ikinci çeyrek temel karı, güçlü ABD talebinin gümrük masraflarını ve ekonomik belirsizlikleri dengelemesiyle neredeyse %20 artarak 2,5 milyar dolara ulaştı. Şirket, yıl boyunca yaklaşık 1 milyar dolarlık net gümrük masrafıyla karşı karşıya olduğunu belirtmişti. Ancak House, bu masrafların önceki tahminden biraz daha iyi olmasının beklendiğini açıkladı.
Ford’un 2026 yılı satışları, üretim kesintileri ve bazı modellerin durdurulmasından olumsuz etkilendi. İlk yarıda ABD araç satışları %9,6 düşüş gösterdi. Şirket, hisse başına 42 cent kazanç açıkladı ve bu, LSEG analist tahminini 35 centin üzerinde aştı. Toplam gelir ise 48,3 milyar dolar oldu.
Ford, elektrikli araç satışlarının ilk yarıda %57,4 oranında düştüğünü bildirdi. Yine de, 2027 yılında Kentucky’deki bir tesiste 30.000 dolarlık elektrikli pikap üretimine başlamayı planlıyor. Şirket, ikinci çeyrekte elektrikli araçlar ve yazılım biriminden 919 milyon dolarlık kayıp yaşadı ve bu segmentte yıllık yaklaşık 4 milyar dolarlık kayıp öngörüyor.
Dünya genelinde Renault ve Çinli Geely gibi ortaklara daha fazla güvenerek elektrikli araç üretimini artırmayı hedefliyor. Ford ve Geely, bu ayın başlarında Ford’un İspanya’daki Valencia fabrikasında araç üretmek üzere ortaklık kurduklarını duyurdu. Bu anlaşma kapsamında Ford, Kuga plug-in hibritinin yanı sıra yeni bir Bronco SUV üretimine devam edecek, Geely ise 2028’de fabrikada iki elektrikli SUV üretmeyi planlıyor.
Ford’un rakipleri ikinci çeyrek için kar sonuçları açısından karışık sonuçlar bildirdi. General Motors, analist beklentilerini aşan kazanç ve gelir açıkladı ve 2026 yılı için yıllık tahminini ikinci kez yükseltti. Öte yandan Tesla, analistlerin ikinci çeyrek kar tahminlerini kaçırdı ve rekor araç teslimatlarına rağmen negatif nakit akışı bildirdi.
