BYD, Çin’deki zayıf talebi yurt dışı satışlarla dengeleyerek Temmuz 2026’da üçüncü ay üst üste büyüdü. Şirket, bu süreçte toplam 419.211 araç satışı gerçekleştirerek, yıllık bazda %21,8 ve aylık bazda ise %3,9 artış kaydetti.
BYD’nin Temmuz ayındaki satış performansı, Haziran’daki 403.472 adetlik satışını geride bıraktı. Şirket, Mayıs ayında sekiz ay süren yıllık satış düşüşü serisini sona erdirmişti. Temmuz ayındaki %21,8’lik artış, toparlanmanın güç kazandığını gösterdi.
Ancak satışların kaynağı incelendiğinde, büyümenin dengeli dağılmadığı dikkat çekti. Çin’deki talep zayı kalırken, yurt dışındaki satışlar toplam sonucu yukarı çekti. BYD’nin yurt dışı satışları, Temmuz ayında 179.841 araca ulaştı ve bu, geçen yılın aynı ayına göre %124,3’lük bir artış anlamına geliyor. Böylece yurt dışı sevkiyatlar, toplam küresel satışların yaklaşık %43’ünü oluşturdu.
BYD, yurt dışındaki talebin artması ile birlikte Çin’deki satışlardaki yavaşlamanın etkilerini azaltmaya çalışıyor. Çin otomobil pazarında teşviklerin azalması ve sert fiyat rekabeti, üreticilerin büyümesine baskı yapıyor. Bu nedenle BYD, Avrupa, Güneydoğu Asya, Latin Amerika ve diğer gelişmekte olan pazarlara yönelerek satış dengesini değiştirmeyi hedefliyor.
Şirket, yurt dışı satışlarını yalnızca Çin’den yapılan sevkiyatlarla büyütmeyi planlamıyor. Farklı bölgelerde kurduğu veya kurmayı planladığı fabrikalarla üretimi, satış yapılan pazarlara yaklaştırmayı hedefliyor. Yerel üretim, nakliye maliyetlerini azaltırken, gümrük vergileri ve ticaret engellerine karşı koruma sağlayabilir.
BYD’nin Temmuz ayındaki satışları, şirketin bu baskıyı ihracatla dengelediğini gösteriyor. Ancak yurt dışı talebin zayıflaması durumunda, Çin pazarındaki yavaşlama toplam satışlar üzerinde daha görünür hale gelebilir. Ağustos verilerinde yatırımcıların izleyeceği temel gösterge, toplam satışlardan ziyade yurt dışı sevkiyatın büyüme hızı olacak.
