Çin’in Ağustos ayı ham petrol ithalatı, yıllık bazda %23,4 azalarak 37,93 milyon metrik ton seviyesine düştü. Bu düşüş, ülkenin dünyanın en büyük ham petrol alıcısı olarak, Hürmüz Boğazı çevresindeki devam eden çatışmalardan kaynaklanan tedarik kesintilerinin en ağır bölümünü absorbe etmeye devam etmesiyle ilişkili.
Bu veriler, ikinci çeyrekte yaşanan ve 2016’dan bu yana en düşük seviyeye inen ithalat rakamlarının ardından bir iyileşmeyi işaret etse de, öncesindeki çatışma döneminden oldukça düşük kalmaya devam ediyor. Kpler verilerine göre deniz yoluyla gelen ham petrol miktarı Ağustos ayında günde 7,14 milyon varil olarak kaydedildi; bu rakam Temmuz ayındaki 6,93 milyon varilden daha yüksek ancak 28 Şubat’ta ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırısından önceki üç ay ortalaması olan 11,41 milyon varilin 4,27 milyon varil altında kaldı.
Vitol CEO’su Russell Hardy, Singapur’daki APPEC enerji konferansında yaptığı açıklamada, Çin’in 2025 ve 2026 yılları arasındaki ham petrol ithalat seviyeleri arasındaki 5-6 milyon varillik farkın sürdürülebilir olmadığını belirtti. Hardy, küresel petrol talebinin 2026’da 2025’e kıyasla günde 1,5 milyon varil düşmesinin beklendiğini, ancak rafine yakıt tüketiminin arzı aşmaya devam ettiğini vurguladı.
Çinli rafineriler, kısıtlı Orta Doğu tedarikini telafi etmek için giderek Rusya’ya yöneldi. Kpler verilerine göre, Ağustos ayında Rusya’dan gelen deniz yoluyla ithalat 1,68 milyon varil/gün seviyesine ulaştı ve bu rakam Mart ayından bu yana en yüksek seviye oldu. Çin, ayrıca Rusya’dan boru hatları aracılığıyla yaklaşık 1 milyon varil/gün ham petrol alıyor.
Bu durum, Çin’i, Orta Doğu’daki ham petrol alımlarını Rus ham petrolü ile değiştiren Hindistan ile doğrudan rekabete sokuyor. Öte yandan, küçük bağımsız Çinli rafineriler, ABD’nin deniz ablukası nedeniyle İran ham petrolüne erişimlerini kaybetmeye başladı.
Ağustos ayında hafif ve orta distillatların ihracatı, Temmuz ayındaki 774.000 varil/gün seviyesinden 963.000 varil/güne yükseldi. Bu artış, yüksek Asya rafinaj marjları nedeniyle dizel ve benzin arzındaki artışla ilişkilendiriliyor. Brent ham petrol vadeli işlemleri, çatışmanın başlangıcından bu yana %75 artarak 30 Nisan’da varil başına 126,41 dolara yükselmişti; bu rakam daha sonra gerilemiş olsa da, birçok Çinli rafinerinin konforlu bulduğu seviyelerin üzerinde kalmaya devam ediyor.
ABD Enerji Bilgi İdaresi, Çin’in ikinci çeyrek ithalatlarının ortalama 8,1 milyon varil/gün seviyesinde olduğunu ve bu durumun bir önceki çeyreğe göre %32’lik bir düşüşü temsil ettiğini belirtti. Çin’in büyük ölçekli alımlara geri dönüp dönmeyeceği ya da stratejik ve ticari rezervlerini azaltmaya devam edip etmeyeceği, yılın son aylarına girerken küresel ham petrol piyasaları için merkezi bir soru olmaya devam ediyor.
