Türkiye, demiryolu teknolojilerinde önemli bir adım atarak, tamamen yerli ve millî imkanlarla geliştirilen ilk millî hızlı tren setinin seri üretimine başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tren setinin test süreçlerinin başarıyla devam ettiğini ve dinamik seyir emniyeti testleri kapsamında saatte 250 kilometre hıza ulaştığını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar toplam 14 setlik Dev Filo hedefinin belirlendiğini ifade etti. İlk setin test saha çalışmaları sürerken, ikinci millî hızlı tren setinin üretimine de resmi olarak başlandı. Bu gelişme, millî hızlı tren projesinin seri üretim aşamasına geçişini simgeliyor.
Projenin kapsamı, yalnızca prototip üretimiyle sınırlı kalmayacak. 2027 yılında 7 adet, 2028 yılında ise 7 adet olmak üzere toplam 14 adet millî elektrikli hızlı tren setinin üretilmesi hedefleniyor. Her bir tren seti 8 araçtan oluşacak ve toplamda 577 yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.
Trenin temel teknolojik bileşenlerinden biri olan “Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi” ile ivmelenme ve güç aktarımını sağlayan “Cer Sistemi”, ASELSAN işbirliğiyle tamamen yerli olarak tasarlanıp üretildi. Ayrıca, seri üretimin hız kazanması için altyapı yatırımları da eş zamanlı olarak sürdürülüyor.
Türkiye’nin ilk özel hızlı tren fabrikasının tam kapasiteyle devreye alınmasıyla birlikte, seri üretim süreçlerinin bu yeni tesiste devam edeceği belirtildi. 18 bin metrekarelik kapalı alanda inşası süren tesisin fiziki gerçekleşme oranı yüzde 90 seviyesine ulaştı. Tesis tamamlandığında, millî hızlı tren setlerinin üretim, montaj ve test süreçleri tek çatı altında birleştirilecek ve aylık 1 adet hızlı tren üretme kapasitesine ulaşılacak.
