Asya borsalarında yapay zekâ yatırımlarına ilişkin kaygılar satışları derinleştirirken, Güney Kore ve Japonya öne çıktı. Güney Kore’de KOSPI Endeksi yüzde 5,95 gerileyerek 5665,44 puana düştü. Japonya’da Nikkei 225 Endeksi ise yüzde 1,49 düşüşle 61434,19 puandan kapandı. SK Hynix’in hisseleri, şirketin rekor gelir ve kar açıklamasına rağmen yüzde 15’ten fazla geriledi.

Petrol fiyatlarındaki yükseliş yüzde 3,92 artarak Brent petrolün varil fiyatını 87,39 dolara çıkardı. Avrupa vadeli endeksleri de düşüşe işaret etti. DAX vadeli kontratı yüzde 0,46, FTSE 100 vadeli kontratı yüzde 0,35 geriledi. ABD vadeli endeksleri ise daha sınırlı kayıplar yaşadı; Dow Jones Sanayi Endeksi vadeli kontratı yüzde 0,06, S&P 500 vadeli kontratı yüzde 0,04 düştü.

Yatırımcıların temel kaygısı, büyük teknoloji şirketlerinin yapay zekâ altyapısına ayırdığı yüksek bütçelerin ne kadar sürede kâra dönüşeceği üzerinde yoğunlaşıyor. Dolar endeksi 101,33 seviyesinde bulunuyor. Yatırımcılar Microsoft ve Meta’nın açıklayacağı bilançoları dikkatle izleyecek.

Güney Kore’de KOSPI Endeksi, önceki gün başlayan sert satışların etkisiyle gerilemeye devam etti. SK Hynix’in açıklanan rekor sonuçlarının piyasa beklentisinin altında kalması, bilanço sonrası alım gelmesini engelledi. Japonya’da Nikkei 225 Endeksi’nin temmuz ayındaki toplam kaybı yüzde 10’u aşmaya yaklaşırken, teknoloji ve yarı iletken şirketlerindeki satışlar sürdü.

Çin ana karasında Şanghay Bileşik Endeksi yüzde 0,59 değer kaybetti. Hong Kong’da Hang Seng Endeksi ise yüzde 1,53 yükseliş gösterdi. Avustralya’da All Ordinaries Endeksi yüzde 0,94 artarak bölgedeki piyasalardan ayrıştı.

Avrupa vadeli endekslerinde kayıplar yüzde 0,3 ile yüzde 0,6 arasında değişirken, ABD Merkez Bankası faiz kararını 29 Temmuz 2026 tarihinde Türkiye saatiyle 21.00’de açıklayacak. Piyasa fiyatlamaları, ABD Merkez Bankası’nın faizi sabit tutma ihtimalinin daha güçlü olduğunu gösteriyor.

Yatırımcılar, enerji maliyetlerinin artmasının enflasyonu düşürmeyi zorlaştırabileceğinden endişeli. Bu bağlamda, petrol fiyatlarındaki hareketin sürmesi halinde enerji ithalatına bağımlı ülkelerde maliyet baskısının artabileceği öngörülüyor.